Рекомендуемые каналы
Ольга Матвей (Видео: 1465)
Мой канал о новых, вкусных и простых рецептах. Подписывайтесь!!!
Ирина Паукште (Видео: 2888)
Секреты и особенности профессии модельер-закройщик.
Ирина Хлебникова (Видео: 1214)
Готовим с Ириной Хлебниковой
Марина Петрушенко (Видео: 1256)
Рецепты для мультиварки простые и быстрые, вкусные!
Денис Косташ (Видео: 970)
Школа Счастливой Жизни
Комаровский Евгений (Видео: 1967)
Доктор Комаровский - детский врач, автор книг о здоровье детей.
Юлия Фишер (Видео: 988)
Практикующий дошкольный педагог - психолог.
Калнина Наталья (Видео: 990)
Готовьте с радостью вместе со мной и у Вас все получится!
https://motorstate.com.ua/chip-tyuning-dvigatelya-ukraina
Чип тюнинг УАЗ
Детальное описание процесса чип тюнинга УАЗ.
1. Снимаем блок ЭБУ с машины. Там 2 разъема, снимаются очень легко.
2. Следующий шаг – вскрытие блока. Тут нужно оговорится – вскрыть блок, не повредив крышку, особенно если вскрываешь в первый раз, довольно сложно. Дело в том, что блоки EDC16 герметичны и очень хорошо заклеены черным очень тягучим прочным герметиком, а задняя крышка блока, не сняв которой вы не получите доступ к BDM интерфейсу, сделана из дюрали.
Берем пару плоских отверток с широким жалом. Откручиваем 4 Torx-15 винта в крышке и аккуратно поддеваем плоской отверткой крышку со стороны, противоположной разъему, в середине.
3. Следующий шаг – подключение программатора. Здесь вам понадобится паяльник с очень тонким жалом. Я использовал паяльник с жалом 0.5 мм. Берем 10-проводный шлейф, идущий в комплекте с программатором, отрезаем один разъем, разделяем шлейф на отдельные проводники (на длине примерно 10 см), зачищаем и облуживаем концы, далее аккуратно подпаиваем к контактным площадкам блока проводники в соответствии с распиновкой.
4. Подключаем шлейф к программатору (программатор уже должен быть подключен к USB и блоку питания 12 В). Запускаем софт. Жмем кнопку “ON”. Если все нормально, софт ругается на неизвестную модель контроллера и предложит выбрать одну из существующих. Я выбирал “BOSCH EDC16 Iveco”.
5. Дальше на закладке «Single File» жмем “Read ECU”. После выбора имени файла, Начнется процесс чтения содержимого блока, по окончанию питание отключится.
Считанный файл размером около 450 килобайт содержит в сжатом формате флеш-память контроллера (2048 килобайт) и дополнительную энергонезависимую память контоллера (4 килобайта). Поэтому очень важно перед любой модификацией делать слепок текущего состояния контроллера, чтобы в случае чего, можно было откатиться назад.
Чтобы распаковать считанные данные в отдельные файлы, доступные для редактирования, нажмем кнопку “Export”, после чего в разделе “Export File” нажимаем кнопку «29BL/28F/M58W» для сохранения файла флеш-памяти, и кнопку «Serial E2prom» для сохранения файла дополнительной энергонезависимой памяти.
6. Для записи новой или модифицированной прошивки, необходимо собрать файл в сжатом формате, объединив в нем новую прошивку и ваш текущий файл дополнительной энергонезависимой памяти. Нажмем кнопку «Export», выбираем последний считанный (сжатый) файл, в разделе «Import File» нажимаем «29BL/28F/M58W» и выбираем файл новой прошивки. Дальше нажимаем «Serial E2prom» и выбираем сохраненный ранее файл. Нажимаем «Save As…» и сохраняем готовый файл.
Процесс записи прошивки аналогичен процессу чтения, только нажимать «Write ECU».
#чип #тюнинг #прошить #уаз #увеличить #мощность #чипануть #патриот #дизель #бош #своими #руками #снизить #расход #перепрошить #залить #мозги #двигателя #эбу #прошивку #uaz #patriot #automobile #model #chip #tuning #business #operation #bosch #edc16 #c39
Чип тюнинг УАЗ
Детальное описание процесса чип тюнинга УАЗ.
1. Снимаем блок ЭБУ с машины. Там 2 разъема, снимаются очень легко.
2. Следующий шаг – вскрытие блока. Тут нужно оговорится – вскрыть блок, не повредив крышку, особенно если вскрываешь в первый раз, довольно сложно. Дело в том, что блоки EDC16 герметичны и очень хорошо заклеены черным очень тягучим прочным герметиком, а задняя крышка блока, не сняв которой вы не получите доступ к BDM интерфейсу, сделана из дюрали.
Берем пару плоских отверток с широким жалом. Откручиваем 4 Torx-15 винта в крышке и аккуратно поддеваем плоской отверткой крышку со стороны, противоположной разъему, в середине.
3. Следующий шаг – подключение программатора. Здесь вам понадобится паяльник с очень тонким жалом. Я использовал паяльник с жалом 0.5 мм. Берем 10-проводный шлейф, идущий в комплекте с программатором, отрезаем один разъем, разделяем шлейф на отдельные проводники (на длине примерно 10 см), зачищаем и облуживаем концы, далее аккуратно подпаиваем к контактным площадкам блока проводники в соответствии с распиновкой.
4. Подключаем шлейф к программатору (программатор уже должен быть подключен к USB и блоку питания 12 В). Запускаем софт. Жмем кнопку “ON”. Если все нормально, софт ругается на неизвестную модель контроллера и предложит выбрать одну из существующих. Я выбирал “BOSCH EDC16 Iveco”.
5. Дальше на закладке «Single File» жмем “Read ECU”. После выбора имени файла, Начнется процесс чтения содержимого блока, по окончанию питание отключится.
Считанный файл размером около 450 килобайт содержит в сжатом формате флеш-память контроллера (2048 килобайт) и дополнительную энергонезависимую память контоллера (4 килобайта). Поэтому очень важно перед любой модификацией делать слепок текущего состояния контроллера, чтобы в случае чего, можно было откатиться назад.
Чтобы распаковать считанные данные в отдельные файлы, доступные для редактирования, нажмем кнопку “Export”, после чего в разделе “Export File” нажимаем кнопку «29BL/28F/M58W» для сохранения файла флеш-памяти, и кнопку «Serial E2prom» для сохранения файла дополнительной энергонезависимой памяти.
6. Для записи новой или модифицированной прошивки, необходимо собрать файл в сжатом формате, объединив в нем новую прошивку и ваш текущий файл дополнительной энергонезависимой памяти. Нажмем кнопку «Export», выбираем последний считанный (сжатый) файл, в разделе «Import File» нажимаем «29BL/28F/M58W» и выбираем файл новой прошивки. Дальше нажимаем «Serial E2prom» и выбираем сохраненный ранее файл. Нажимаем «Save As…» и сохраняем готовый файл.
Процесс записи прошивки аналогичен процессу чтения, только нажимать «Write ECU».
#чип #тюнинг #прошить #уаз #увеличить #мощность #чипануть #патриот #дизель #бош #своими #руками #снизить #расход #перепрошить #залить #мозги #двигателя #эбу #прошивку #uaz #patriot #automobile #model #chip #tuning #business #operation #bosch #edc16 #c39
- Категория
- Чип тюнинг двигателя своими руками
Комментарии